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Componentes de materiales Serie-FFKM

Breve descripción:

Perfluoroelastómero (FFK) es de elastómero sintético, sin vinculación -H. Este tipo de ruber, que puede trabajar eficazmente bajo la temperatura máxima de 327 ℃ y soportar la corrosión de cualquier mediador químico, tiene una tolerancia perfecta de aceite, químicos y calor.
Vinculación de fluorocarbono es la razón principal tohigh perfomance de estabilidad. La compresión refractario rendimiento deformación permanente de Peiluoroelastomer es superior de la de Viton. t es ampliamente utilizado en la fabricación de semiconductores, la petroquímica, la extracción de gas, las industrias de alimentos y aeroespacial médicos debido a la naturaleza campeón.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Dupont-Kalrez

Propiedad

Unidad

Kalrez 6375

Kalrez 4079

Resistencia a la tracción en la rotura

Mpa

15.1

16.9

kgf / cm modulous @ 100%

154Mpa

172 / 7.2

7.3

kgf / cm 2

73.4

74

/

Porcentaje de alargamiento en la rotura

%

160

150

Dureza

SA

75

75

Resistencia al calor Temperatura

X)

275

316

70 hr a temperatura ambiente

/

/

22

ar 70 ht 2041:

/

30

25

China -FFKM

Propiedad

unidad

 

Dureza

SA

72

Resistencia a la tracción en la rotura

Mpa

20

Porcentaje Enlogation en la rotura

%

175

Modulous @ 100%

Mpa

10.5

Resistencia al calor Temperatura

PAG

270P

70 hr a temperatura ambiente

/

19

70 horas a 204  ° C

/

49

recauciones Installlation

Conservación:
1 diámetro exterior del árbol es dentro de la tolerancia 0 comm
2.Shaft agotado <0,1 mm
3.Shat flotador final <0,13 mm
4 No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo de O
Nota:
Durante la instalación no rayar o dañar la o anillo. si algo está dañado, póngase en contacto con nuestros agentes locales para reemplazar por uno nuevo.

Instalación en structions:
El conjunto completo de cierre de cartucho se limpia y se fuga pasado exactamente examinan antes de la orden sale.In para evitar daños, no desmontar y limpiar las partes de nuevo antes de la fijación.
2 La asignación de ajuste entre el cierre y el eje es h6 dl 0,8, y no debe haber líder-inedge al final del eje. El diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01 -0.2mm más pequeño, resistiendo el tornillo sobre-apriete Lubricar el eje con aceite.
3. Colocar el sello cartucho en la cámara de la bomba, entonces:
    A: más estrictos cuatro pernos roscados de las bridas, asegurando el medio principal en el orificio”Gat la posición superior.
    B: más estrictos cuatro tornillos de ajuste y la posición del manguito del eje en el eje.
    C: Eliminar cuatro placas de calibre. Por favor, mantenerlos y que serán utilizados en la instalación futuro y dissassembl.
    D Conecte el orden medio lead-in tubo con el agujero”Gin para deshacerse del calor de fricción y el lavado de la cámara de sellado cuando la bomba en funcionamiento.

Nota:
Después de completar la instalación, girando el eje con la mano para comprobar la rotación. Si el eje no podía girar suavemente, sello había sido instalado incorrectamente.


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