Componentes de materiales Serie-FFKM
Dupont-Kalrez |
|||
Propiedad |
Unidad |
Kalrez 6375 |
Kalrez 4079 |
Resistencia a la tracción en la rotura |
Mpa |
15.1 |
16.9 |
kgf / cm modulous @ 100% |
154Mpa |
172 / 7.2 |
7.3 |
kgf / cm 2 |
73.4 |
74 |
/ |
Porcentaje de alargamiento en la rotura |
% |
160 |
150 |
Dureza |
SA |
75 |
75 |
Resistencia al calor Temperatura |
X) |
275 |
316 |
70 hr a temperatura ambiente |
/ |
/ |
22 |
ar 70 ht 2041: |
/ |
30 |
25 |
China -FFKM |
||
Propiedad |
unidad |
|
Dureza |
SA |
72 |
Resistencia a la tracción en la rotura |
Mpa |
20 |
Porcentaje Enlogation en la rotura |
% |
175 |
Modulous @ 100% |
Mpa |
10.5 |
Resistencia al calor Temperatura |
PAG |
270P |
70 hr a temperatura ambiente |
/ |
19 |
70 horas a 204 ° C |
/ |
49 |
recauciones Installlation
Conservación:
1 diámetro exterior del árbol es dentro de la tolerancia 0 comm
2.Shaft agotado <0,1 mm
3.Shat flotador final <0,13 mm
4 No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo de O
Nota:
Durante la instalación no rayar o dañar la o anillo. si algo está dañado, póngase en contacto con nuestros agentes locales para reemplazar por uno nuevo.
Instalación en structions:
El conjunto completo de cierre de cartucho se limpia y se fuga pasado exactamente examinan antes de la orden sale.In para evitar daños, no desmontar y limpiar las partes de nuevo antes de la fijación.
2 La asignación de ajuste entre el cierre y el eje es h6 dl 0,8, y no debe haber líder-inedge al final del eje. El diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01 -0.2mm más pequeño, resistiendo el tornillo sobre-apriete Lubricar el eje con aceite.
3. Colocar el sello cartucho en la cámara de la bomba, entonces:
A: más estrictos cuatro pernos roscados de las bridas, asegurando el medio principal en el orificio”Gat la posición superior.
B: más estrictos cuatro tornillos de ajuste y la posición del manguito del eje en el eje.
C: Eliminar cuatro placas de calibre. Por favor, mantenerlos y que serán utilizados en la instalación futuro y dissassembl.
D Conecte el orden medio lead-in tubo con el agujero”Gin para deshacerse del calor de fricción y el lavado de la cámara de sellado cuando la bomba en funcionamiento.
Nota:
Después de completar la instalación, girando el eje con la mano para comprobar la rotación. Si el eje no podía girar suavemente, sello había sido instalado incorrectamente.