Componentes de materiais Series-FFKM
Dupont-Kalrez |
|||
Propriedade |
Unidade |
Kalrez 6375 |
Kalrez 4079 |
Resistência à Tração @ Pausa |
Mpa |
15.1 |
16,9 |
kgf / cm modulous @ 100% |
154Mpa |
172 / 7,2 |
7.3 |
kgf / cm 2 |
73,4 |
74 |
/ |
Alongamento percentual @ Pausa |
% |
160 |
150 |
Dureza |
HS |
75 |
75 |
Resistência ao Calor Temperatura |
X) |
275 |
316 |
70 h em temperatura ambiente |
/ |
/ |
22 |
70 ht AR 2041: |
/ |
30 |
25 |
China -FFKM |
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Propriedade |
unidade |
|
Dureza |
HS |
72 |
Resistência à Tração @ Pausa |
Mpa |
20 |
Percentagem Enlogation @ Pausa |
% |
175 |
Modulous @ 100% |
Mpa |
10,5 |
Resistência ao Calor Temperatura |
P |
270P |
70 h em temperatura ambiente |
/ |
19 |
70 h a 204 ° C |
/ |
49 |
nstructions Installlation
Preservação:
um eixo exterior diâmetro está dentro da tolerância 0 Comm
2.Shaft correr para fora <0,1 milímetros
3.Shat final flutuador <0,13mm
4 Sem arestas vivas sobre o eixo sobre o anel em O
Nota:
Durante a instalação não riscar ou danificar o O anel. se algo estiver danificado, entre em contato com nossos agentes locais para substituir um novo.
Instalação em structions:
O conjunto completo de vedação cartucho é limpo e fugas passado exactamente examinar antes da ordem sale.In para evitar danos, não desmontar e limpar as partes mais uma vez antes da fixação.
2 A provisão de ajuste entre o vedante e o veio é h6 dl 0,8, e não deve haver levando-InEdge na extremidade do eixo. O diâmetro exterior do veio na posição de parafuso 01 deve ser menor -0.2mm, resistindo o parafuso de aperte Lubrificar o eixo com óleo.
3. Coloque a vedação do cartucho para dentro da câmara da bomba, então:
A: Tighter quatro parafusos do parafuso das flanges, assegurando o meio levando em buraco”Gat a posição superior.
B: quatro mais apertados os parafusos de fixação e posicionar a manga de eixo no eixo.
C: Remover quatro placas de calibre. Por favor, mantê-los e eles serão usados no futuro instalação e dissassembl.
D Ligue o fim meio Gin de lead-in tubo com orifício”para lavar afastado o calor de atrito e a lavagem da câmara de vedação quando a bomba em funcionamento.
Nota:
Depois de concluir a instalação, transformando o eixo manualmente para verificar se a rotação. Se o veio não poderia rodar suavemente, selo tinha sido instalados.